一种基于虚拟电价的电动汽车充放电优化调度方法[CN201510458366.8] - 浙江工业大学

专利申请

2015-07-30
公布公告

2015-11-04
授权日期

2017-12-29
终止

2025-11-01

一种基于虚拟电价的电动汽车充放电优化调度方法

* 专利信息仅供参考，不具有法律效力。有效专利

注册号： CN201510458366.8 申请日期： 2015-07-30 专利主类别： H02J7/00 {{ classMap["H02J7/00"] }}

申请人名称：浙江工业大学

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申请人地址：浙江省杭州市下城区潮王路18号

专利分类项目

H02J7/00 : 用于电池组的充电或去极化或用于由电池组向负载供电的装置

H02J7/02 : 用变换器从交流干线为电池组充电的

G06Q10/04 : 预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”

G06Q50/06 : 电力、天然气或水供应

专利注册信息

初审公告期号	2015-07-30	初审公告日期	2015-11-04
注册公告期号	2017-12-29	注册公告日期	2017-12-29
专用权期限	2015-11-04 - 2025-11-01	专利类型	发明公开
代理组织机构	杭州天正专利事务所有限公司查看该机构代理的所有专利

专利介绍

一种基于虚拟电价的电动汽车充放电优化调度方法，包括：电能公共服务平台预测、采样优化时段内目标区域的基本日负荷信息；当有新的EV接入目标区域内的充电桩时，读取其入网信息；用户输入车辆的充电信息；构建EV充放电功率模型；计算虚拟电价信息，间接反映目标区域的负荷水平；构建以充放电功率为优化变量的调度模型；综合小波分析预处理和模糊聚类方法确定用于用户成本计算的动态分时电价；用户的自主响应决策；根据用户决策对EV实施充放电操作，并上传计划。本发明能够在满足用户充电需求及配电变压器容量限制的基础上，实现EV集群负荷的削峰填谷，并降低用户充放电成本。在EV集群规模较大时，本发明仍能满足电网侧期望。

法律进度